Het programma voor stedelijke en wegenmodernisering in Constantine gaat de uitvoering in op meerdere fronten. Tussen de verdubbeling van nationale wegen, de rehabilitatie van rioleringsnetwerken en zware onderhoudswerkzaamheden aan de Oost-West snelweg, hertekenen de opengebroken bouwplaatsen het verkeer en de infrastructuur van de wilaya in een tempo dat in de afgelopen jaren zelden is waargenomen.
Onderhoud van de tunnel van Djebel El Ouahch en verstoringen op de Oost-West snelweg
De veiligheidswerkzaamheden die zijn gestart op de tunnel van Djebel El Ouahch, een kritiek segment van de Oost-West snelweg, vereisen een tijdelijke omleiding van het verkeer via de bypass. Deze zware onderhoudsoperatie mobiliseert teams die zich inzetten voor de signalering en de veiligheid van de gebruikers, met verstoringen die sinds begin september 2026 zijn geconcentreerd.
De keuze om in deze periode van terugkeer in te grijpen op dit segment bemoeilijkt het beheer van de verkeersstromen, met name voor het vervoer van goederen tussen de wilaya’s in het oosten. De bypass absorbeert een verkeer waarvoor ze niet is ontworpen, wat leidt tot vertragingen tijdens de piekuren.
We merken op dat dit soort preventief onderhoud, vaak uitgesteld wegens gebrek aan budget, voldoet aan de vereisten voor structurele veiligheid van bouwwerken die onderhevig zijn aan sterke geologische en klimatologische druk. De tunnel van Djebel El Ouahch, door zijn lengte en zijn ligging op hoogte, vereist regelmatig toezicht op de ventilatie, de verlichting en de binnenbekleding. Het nieuws over deze interventies wordt regelmatig gedocumenteerd in de werken op La Gazette de Constantine, die de voortgang van de bouwplaatsen in de wilaya volgt.
Verdubbeling van de nationale wegen 79 en 27: impact op het wegennet
De ingebruikname van de verdubbeling van de Nationale Weg nr. 79 over een lengte van 16 kilometer tussen Constantine en Oum El Bouaghi is het meest zichtbare wegenproject van deze periode. Deze infrastructuur, ingehuldigd in aanwezigheid van verantwoordelijken van het ministerie van Openbare Werken, is bedoeld om een dicht verkeer te absorberen en verschillende landelijke gemeenschappen te ontsluiten.
De verdubbeling van de Nationale Weg nr. 27 completeert deze regeling door de interconnectie tussen de wilaya’s te versterken. Deze twee assen delen een gemeenschappelijk doel: de reistijden verminderen en het verkeer op segmenten waar ongevallen door de enkele rijbaanconfiguratie vaak voorkwamen, versoepelen.
Vanuit technisch oogpunt vereist de overgang naar twee keer twee rijstroken op deze tracés grondwerken, drainage en horizontale en verticale signalering die voldoen aan de geldende normen. De kwaliteit van het zijrioleringsnetwerk bepaalt de duurzaamheid van het wegdek, vooral in gebieden met onregelmatige neerslag.
Rehabilitatie van riolerings- en regenwaternetwerken in Ali Mendjeli
De nieuwe stad Ali Mendjeli concentreert twee structurele projecten die zijn bedoeld om de terugkerende overstromingen die verschillende wijken treffen duurzaam aan te pakken. De lokale autoriteiten hebben ongeveer twintig knelpunten geïdentificeerd die verband houden met de tekortkomingen van de afvoer netwerken voor regenwater.
De lopende interventies zijn gericht op het versterken van de capaciteit van de afwateringssystemen en de rehabilitatie van de rioolputten, die vaak beschadigd of verstopt zijn. De betrokken gebieden vallen voornamelijk onder de gemeenten Aïn Smara en El Khroub, waar de situatie regelmatig het verkeer verstoorde en de omliggende stedelijke ruimtes in moeilijkheden bracht.
- Versterking van de hoofdafwateringssystemen voor regenwater om episodes van zware neerslag op te vangen
- Rehabilitatie van de rioolputten in de meest getroffen sectoren door chronische verstoppingen
- Correctie van de rioleringsproblemen in de meest blootgestelde buurten
- Behandeling van de laaggelegen punten waar water stagneert, wat leidt tot verslechtering van de wegen en sanitaire risico’s
Deze rioleringswerken zijn essentieel voor de lange termijn levensvatbaarheid van de nieuwe stad. Zonder een functioneel regenwaternetwerk verouderen investeringen in wegen en stedelijke ontwikkeling binnen enkele seizoenen.
Civiele bescherming: verdichting van het territoriale netwerk en rehabilitatie van de centra
Een minder belicht aspect, maar direct gerelateerd aan de infrastructuurwerken, betreft de rehabilitatie van oude hulpcentra en onderhoudsparken van de Civiele Bescherming in Constantine. Dit programma omvat de oprichting van nieuwe wegreddingscentra op zeer onveilige assen, evenals secundaire eenheden in verschillende onderbenutte gemeenten.
De oprichting van een pedagogisch centrum voor de permanente opleiding van de hulpverleners gaat gepaard met deze realisaties. We raden aan om dit aspect als onlosmakelijk verbonden met het wegenprogramma te beschouwen: elk nieuw segment dat in gebruik wordt genomen, vergroot de behoefte aan hulpdekking, en de dimensionering van de centra moet de uitbreiding van het netwerk volgen.
Werken in Constantine en schooljaar 2026-2027: gespannen tijdschema
De convergentie tussen de infrastructuurwerken en de terugkeer naar school creëert een gespannen tijdschema. De wilaya heeft de opening van nieuwe scholen gepland om de opvangcapaciteit te versterken, wat de oplevering van gebouwen met aansluitingen op de netwerken voor water, riolering en openbare verlichting veronderstelt.
De link tussen verstedelijking en de onderwijssector is direct: vertragingen op de wegen- of rioleringsnetwerken in Ali Mendjeli hebben gevolgen voor de toegankelijkheid van scholen en de transportomstandigheden voor leerlingen. De wegen in aanbouw genereren omleidingen die de schoolroutes verlengen, een parameter die de lokale autoriteiten moeten integreren in de fasering van de bouwplaatsen.
De wali van Constantine heeft bovendien zijn wil getoond om de blokkades op te heffen die de investeringen in de wilaya belemmeren. Deze richting, als deze zich vertaalt in budgettaire beslissingen, zou de ontvangst van verschillende ontwikkelingsoperaties die nog wachten op financiering of vrijgekomen grond kunnen versnellen.
De dichtheid van de gelijktijdig opengebroken bouwplaatsen in Constantine vereist een versterkte coördinatie tussen de afdelingen van openbare werken, hydraulica en stedelijke planning. De oplevering van de wegenprojecten en de oplossing van de knelpunten in de riolering zullen de doorstroming van het verkeer en de kwaliteit van de stedelijke omgeving voor de komende jaren bepalen.
